Plusieurs jours après le drame d’Oued El Harrach, Abdelmadjid Tebboune a finalement convoqué, ce mardi, une réunion extraordinaire consacrée exclusivement au secteur des transports.
Au menu de cette réunion inattendue : importation immédiate de 10 000 bus neufs, nouvelles lois sur le permis de conduire, contrôles renforcés pour les chauffeurs et élargissement inédit de la responsabilité civile aux gestionnaires de routes, auto-écoles et centres de contrôle technique. Encore une fois, le chef de l’Etat fait plus de réaction impromptue.
Mais l’essentiel n’est peut-être pas dans les décisions prises au pied levé. Ce qui interpelle, c’est la forme choisie : non pas un Conseil des ministres, ni un Conseil du gouvernement, mais une rencontre spéciale, à laquelle ont pris part de hauts responsables sécuritaires et militaires aux côtés des ministres de certains secteurs.
Une configuration inhabituelle, qui ressemble à un conseil de crise plus qu’à une réunion sectorielle classique. Les images diffusées sont à ce propos dépourvues du son. Ce qui ajoute une couche de mystère à cette réunion.
Ce choix intervient après un silence présidentiel qui a nourri les interrogations sur l’absence de réaction immédiate au drame. En contournant les formats institutionnels habituels, le chef de l’État semble vouloir afficher une reprise en main directe, quitte à laisser dans l’ombre le rôle du gouvernement.
Une réunion qui soulève donc autant de questions qu’elle n’apporte de réponses, et qui révèle, en creux, les tensions et les non-dits de la gouvernance actuelle.
Sofiane Ayache