Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base a annoncé, samedi dans un communiqué, avoir parachevé les travaux de creusement du tunnel reliant El Harrach à l’aéroport international d’Alger Houari-Boumediene, dans le cadre du projet de réalisation et d’extension du réseau des lignes du Métro d’Alger.
Cette opération s’inscrit dans le cadre de la première extension de la ligne actuelle du métro d’El Harrach vers l’aéroport d’Alger, via Bab Ezzouar, sur une distance de 9,5 km, relevant que l’extension de cette ligne inclut la réalisation de 8 km de tunnels et 9 stations.
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a souligné l’impératif de la bonne préparation des conditions de lancement de la deuxième phase du projet relative aux travaux d’aménagement général des tunnels et la mise en place des systèmes intégrés pour l’exploitation du métro.
La délégation ministérielle a inspecté le deuxième projet d’extension du métro Ain Naadja-Baraki via Gué de Constantine (6 km) qui comprend plusieurs structures dont six stations et tunnels.
Métro d’Alger : aménagement des nouvelles stations et pose des rails « avant décembre »
La délégation s’est enquise de l’avancement des travaux de réalisation d’un pont sur une distance de 1,5 km, d’un tunnel sous terrain et de la station métro, Mohamed Boularibi à Baraki.
Le ministre a mis en avant, à cette occasion, les compétences algériennes hautement qualifiées dans la réalisation de ces projets d’envergure ainsi que les capacités des techniciens et ingénieurs en matière de maitrise des technologies qui étaient, par le passé, l’apanage des sociétés étrangères, a ajouté le communiqué.
Le ministère a rappelé dans son communiqué que l’extension des lignes du métro d’Alger est à même de faciliter le déplacement des citoyens et de décongestionner le trafic routier à Alger.
APS
